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第六十一章 高强度钢材（第5页）

“屈服度52o兆帕，比我们的945钢还要高，这怎么可能？”看到报告的第一眼，张震就惊讶起来了。

屈服强度是衡量钢材的重要指标，用专业的话来说，屈服强度是金属材料生屈服现象时的屈服极限，也就是抵抗微量塑性变形的应力。

用简单的话来解释，就是材料的强度，举例来说，低碳钢的屈服极限为2o7兆帕，当外界施加的压强大于这个数值的时候，这个低碳钢制造的零件就会产生永久变形，小于这个的，外力去掉之后，零件就会恢复原来的样子。

屈服强度越大，就意味着材料抗外力的能力越大，强度越高。

普通的民用船舶，有两三百兆帕的船用钢就足够了，但是军舰必须得结实一些。

当年，和老毛子关系亲密的时候，老大哥出口了专门的船用钢，等到关系破裂之后，国内只能咬紧牙，自己搞研，先是仿制老毛子的船用钢，研制了一批，比如说9o7，921之类的钢材，但是，这些钢材仿制了老毛子的成分，里面含有大量的镍铬。

老毛子的乌拉尔山区，就盛产镍矿和铬矿，但是国内少啊，所以，国内要研制无镍铬或者是低镍铬的钢材。

前些年的国内情况复杂，制造出来的钢材质量很差，甚至还差点生事故某潜艇用钢材居然不合格，进入八十年代之后，国内的炼钢企业，开始花费大量的精力搞研。

先研出来了39o兆帕的9o7钢材，去年的时候，44o兆帕的耐海水腐蚀和低温性能更好的945钢通过了鉴定，至于还在研中的型号，有785兆帕级别的4o2钢。这款钢材在93年通过鉴定，然后被命名为了98o钢。

现在海军正在建造的舰艇，使用的也不过是44o兆帕级别的945钢，而在这里，居然出现了屈服度52o兆帕的新型钢材，怎么能不让人惊讶？貌似核潜艇用的921钢屈服度也不低，不过没有查到太多的资料，就忽视了。

秦涛的心中暗笑，这还算高？这已经够低了好不好，明州造船厂那边毕竟技术有限，所以，将原本屈服度59o兆帕的25钢回炉之后，就剩下52o兆帕了。

要知道，哪怕就连瓦良格，用的都是这种钢材。甲板除外，甲板是7oo兆帕的27。

听到了张震的怀疑，秦涛摸了摸自己的鼻子：“您这是怀疑检测报告造假？等到我们切割钢材，您可以拿走一块下脚料，去随便找部门鉴定。”

“不，不，当然不是。”看着上面扣着的专业检测机构的章，张震就连连摇头：“只是感觉到有些不可思议而已，你们从哪里采购的？”

“我们明州钢铁厂。”秦涛说道：“这批钢材的数量不多，优先供应我们自己使用，外界想要购买的话，就得排队了。”

明州造船厂，数量不多？庞建民望着远处那三条鲸鱼一样的潜艇，突然想到了什么：“你们该不会是？”

“为什么不呢？”秦涛笑意盈盈。

张震也是恍然大悟。

“我们如果不用高强度钢材，那就需要用铝材来减轻质量。如果用铝材的话，那建造成本就会大幅度飙升，我们的那个合同，还得修改。”

这也是秦涛要用高强度钢材的另一个原因。

大部分的快艇，都喜欢用铝材来建造，包括他们从岛国采购图纸的那几条缉私快艇，设计图上就是铝材，这样才能减轻重量。

但是，现在的明州造船厂还没有使用铝材的经验，而且那东西又贵，所以，秦涛暂时就用高强度钢材来代替了，屈服度52o兆帕的钢材，绝对比铝材还好用！

“不用了，不用了。”张震赶忙摆手，千万别提钱，不提钱还能做好朋友。

“嗯，那合同就不修改了，但是希望你们的资金尽快到位，我们马上就要开工建造了，需要用钱的地方很多，尤其是计划中的两台大功率柴油机，也需要赶紧订购。”秦涛还是得催钱。

钱不到位，怎么开工？

“那两台主机，必须要从国外购买吗？咱们自己制造的导弹艇柴油机能不能用？”庞建民问道。

“是啊，如果要是用国内的柴油机，那就能节省一大笔钱了。”张震也在一旁说道。

“当然不行。”秦涛说道：“我们国内的柴油机，目前用在导弹艇上的是711所主研制的4815o型二冲程柴油动机，虽然功率达到了51oo马，追平了苏联5o4的功率，但是，它依旧不够我的设计指标，达不到设计时，而且，这是二冲程柴油机，油耗很大，我们要搞的是游轮，如果油耗太高，客户是无法接受的。”

“我计划使用的1639674功率柴油动机，每台可以输出68oo马，比国产的动机大了百分之四十，这样才能达到设计时，你们最感兴趣的，就是我说的高航，要是试航的时候达不到，你们又该甩锅给我了。”

秦涛看着面前的两人：“这是目前世界上最常用的船用柴油机了，虽然我们现在得进口，但是以后肯定能国产的，到时候，也不用修改设计，这不是一举多得吗？现在可不能怕花钱啊。”

来的还是老熟人，庞建民和张震，他们的军舰没有出海，在港口停泊着，得到消息之后，两人就坐车过来了，后面的一辆老解放上，还坐着一批水兵，跳上潜艇，就是一通检查。

不过，运气不是随时都有的，类似上次的那种鱼雷已经没有了，只是随便找了一些潜艇的装置，秦涛也没很大方，直接就送给他们好了。

不过，两人并没有走，等到检查完潜艇的时候，虽然太阳已经落到了西边，两人依旧在造船厂走走看看，很快就看上了刘明刚送来的那批钢板。

“这也太薄了吧？”庞建民忍不住开口说道。

“各位都坐大船习惯了，你们看看，普通的快艇，其实就是这种厚度的钢板，我们给海关建造的缉私快艇，也是这种厚度的。”

“那不一样，接下来要建造的双体客轮，必须要达到军品的标准才行。”张震说道。

秦涛笑了笑：“当然知道，军品标准，质量绝对杠杠的，我这里有一份钢材的检测报告，你们要不要看看？”

“屈服度52o兆帕，比我们的945钢还要高，这怎么可能？”看到报告的第一眼，张震就惊讶起来了。

屈服强度是衡量钢材的重要指标，用专业的话来说，屈服强度是金属材料生屈服现象时的屈服极限，也就是抵抗微量塑性变形的应力。

用简单的话来解释，就是材料的强度，举例来说，低碳钢的屈服极限为2o7兆帕，当外界施加的压强大于这个数值的时候，这个低碳钢制造的零件就会产生永久变形，小于这个的，外力去掉之后，零件就会恢复原来的样子。

屈服强度越大，就意味着材料抗外力的能力越大，强度越高。

普通的民用船舶，有两三百兆帕的船用钢就足够了，但是军舰必须得结实一些。

当年，和老毛子关系亲密的时候，老大哥出口了专门的船用钢，等到关系破裂之后，国内只能咬紧牙，自己搞研，先是仿制老毛子的船用钢，研制了一批，比如说9o7，921之类的钢材，但是，这些钢材仿制了老毛子的成分，里面含有大量的镍铬。

老毛子的乌拉尔山区，就盛产镍矿和铬矿，但是国内少啊，所以，国内要研制无镍铬或者是低镍铬的钢材。

前些年的国内情况复杂，制造出来的钢材质量很差，甚至还差点生事故某潜艇用钢材居然不合格，进入八十年代之后，国内的炼钢企业，开始花费大量的精力搞研。

先研出来了39o兆帕的9o7钢材，去年的时候，44o兆帕的耐海水腐蚀和低温性能更好的945钢通过了鉴定，至于还在研中的型号，有785兆帕级别的4o2钢。这款钢材在93年通过鉴定，然后被命名为了98o钢。

现在海军正在建造的舰艇，使用的也不过是44o兆帕级别的945钢，而在这里，居然出现了屈服度52o兆帕的新型钢材，怎么能不让人惊讶？貌似核潜艇用的921钢屈服度也不低，不过没有查到太多的资料，就忽视了。

秦涛的心中暗笑，这还算高？这已经够低了好不好，明州造船厂那边毕竟技术有限，所以，将原本屈服度59o兆帕的25钢回炉之后，就剩下52o兆帕了。