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第109章 涡轮背包（第1页）

下午，张南没有马上回去。

而是跟杨梦，讨论起了另一件事情。

研制全新的飞行背包。

之前的张南使用的第一代压缩空气动力背包，因为“蓝天英雄”太过出名，他是不敢再用了，怕受到惨烈围观。

再者第一代飞行背包存在很多缺陷，如动力性能弱、维修周期短，灵活性一般，较为笨重等。

所以张南想换一套更好的。

“能不能搞出那种涡轮喷气式的飞行背包。”

张南说道“跟战斗机的涡扇动机类似，体积要小得多，背在我的背后，能产生更大的动力，甚至带人过音。”

“另外同样的原理，再弄两个微型的涡轮动机，安装在鞋子底部，可能只有巴掌大小，但也能产生几十公斤的推力，从而方便我进行转向，在空中更加灵活。”

“能源那块的话，不用担心，我可以输出近乎无限的能量，让涡轮背包长时间的工作下去。”

听完张南描述。

杨梦沉思了一会，道“从原理层面来说，制造出这样的涡轮动机不难，我也能找到一些资料，造出小推力的涡轮喷气动机，但想要造好非常难。”

“比如叶片的设计，燃油效率，推重比，动机寿命，这些数据指标，要想做到好，需要几十年的工业积累，需要做大量的计算机模拟，甚至是几十万小时的台架试验，才能造出一台好的动机。”

“张兄，如果是让我帮你搞出几台能用的涡轮动机，没有任何问题，但那种高性能、长寿命的好动机，远远出我的能力之外。”

“再说你现在跟军方的关系不错，不如你去跟军方进行合作，让一批军工专家帮你的忙，绝对可以拿出让你满意的喷气背包，比找我帮忙要靠谱的多。”

“我不想跟军方牵涉太多。”

张南摇头“至于动机设计、改进之类的，全部交给我就行，梦飞1号不就是我帮你改进完成的么，一台涡轮动机不算什么，我有办法让它达到推力最大的状态。”

“再说你的飞机制造厂，不可能永远只造螺旋桨式的梦飞1号吧，涡轮喷气飞机是不是也得弄一款？有句话不是说，飞行设计，动力先行，动力充足，力大砖飞，先搞一款动机绝对不会有错的。”

“你说的有道理！”

杨梦被说动了，眼睛一亮的道“没什么比动机更重要了的，我不能靠一款梦飞1号吃老本，我以后要造更多款的飞机，甚至是民航客机，都要搞，把飞机卖到世界各地！”

“动机，搞了，不管多难都要搞！”

“ok，就是要有这样的斗志跟态度。”

张南点了点头。

……

涡轮动机的项目立项了。

虽然张南最终要用到的动机，可能就是一款比暖水瓶大不了多少，最大推力2oo~3oo公斤，但对使用寿命要求则高一些，最好能在1万小时以上。

不过杨梦的目标，并不仅仅只是一款动机，而是打算基于动机，制造出一款真正的“飞行背包”，甚至形成批量生产，成为梦飞机制造厂的第二款王牌产品。

大型飞机过于复杂，暂时没有那个实力去造，但小型的‘飞行背包’，是完全有可能实现商业化的产品。

因为科学工业部那边，已经实现了核聚变电池的小型化，最小体积只有肥皂大小，却能输出相当大的功率，核电池+电动涡轮动机，完全能得到实用价值很高的飞行背包。

跟那种使用油料化学能驱动的飞行背包，存在本质的区别。

用‘核动力飞行背包’形容不为过。

很快！

仅仅半个月左右。

张南就给杨梦带来了极大的惊喜，感到难以置信。

动机的内部结构确定了。

其叶片怎么设计形状、如何布局，怎么实现最大推力，并保证高可靠性，使用寿命在1万小时以上……这些技术指标全部实现，甚至标。

要知道，即便是一款小型的涡轮风扇动机，正常情况下，也得几十人的团队，研究五到十年，才能拿出性能达标、成熟可靠的产品，半个月，这可能么？

张南让不可能化为了可能。

说到底，就是让白色光粒，附着于动机的每个叶片、零件与主轴上，感应每个角落的工作状态。