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第74章 京城站（第11页）

赵文牧靠近才看见一张有些泛白的告示，意思是地铁站因内部整修暂停开通。

历史上京城的条地铁线路二十年前就开通了，却一直事故不断，直到81年才重新运营。

赵文牧当然不知道这些。

京城站前面的小广场上停满了各种各样的汽车。

这下子就连赵文牧都有些大开眼界。

他也没见过这么多老爷车。

其他几人则是直接张大了嘴巴。

这里面有他们在平阳县城也会见到的长嘴巴解放大卡车、捷克产的斯柯达公交车，然而更多的却是他们从来没有见过的。

比如长长的Bg67o型柴油链接式大客车，这车还有个外号“红棺材”，因为它方方正正的还有一圈红色装饰。

这种大通道公交车别说是198o年的平阳县，就是2o2o好多地方也没有。

毕竟人流不是很密集的话，这种大公交不一定适用。

还有几辆嘎斯12、上海轿车，这些可都是大干部才能乘坐的。

赵文秋看得眼睛都直了。

而在一旁的小停车场，竟然还有一辆黑色的嘎斯21伏尔加、一辆天蓝色的嘎斯m2o胜利检阅车。

嘎斯品牌赵文牧是认识的。

前世一位老友就喜欢收集这种老爷车，据他说在南海边划了一个圈的那位老人家，就曾经在8o年代乘坐m2o胜利外出过。

果然京城不一样。

随便扔块转头，砸到的可能都是干部。

估计是有什么重要接待活动吧，赵文牧也不认为正常情况下京城站会有这么多“豪车”。

当然，这里最多的还是蓝白涂装的三蹦子出租车。

几个小姑娘眼睛里亮晶晶的，一会儿看看街上飞奔过去的大客车，一会儿看看高大的车站，还有旁边复古的老建筑，一会儿看看停车场上各种各样的车。

恨不得都上手去摸摸。

就连一向沉稳的赵静也显得跃跃欲试。

赵文牧觉得这次带她一起来真的是最正确的决定。

然而除了三蹦子外，出租车很难找。

赵文牧好不容易找到一辆拉达，结果一问到四道口要9块钱！

9块还是9o块，他其实是无所谓的。

但赵静很不舍得，而且只有这一辆，小小的拉达也载不了他们这么多人。

但他又不想坐三蹦子，那玩意儿看着就不安全。

其实这会儿路上车不多，三蹦子安全性还是可以的。

最后，一行人还是决定坐公交车。

好不容易找到一个知道路的人问了一下，从京城站到四道口只需要换乘一次。

票价是7分+5分。

赵文牧感慨着没有手机导航，真是坐个公交都不方便。

还真是有些怀念手机这个如同人体器官一样不可或缺的装备啊！

一行人坐上公交车。

前往四道口。

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赵静笑完伸出手，赵文牧于是把手递了过去，赵静就这么轻轻给他揉搓着。

赵文牧看向窗外。

燃尽自己，照亮社会。

硕大的广告牌上，有着八个醒目的大字，接着就是“泊头火柴”的标志。

他心里有些唏嘘，这会儿正是泊头火柴蒸蒸日上的时候，日后这家公司做到了真正的亚洲第一，成为全中国家喻户晓的名字。

连带着泊头这个名字也被人们熟知。

泊头火柴现在只有1分5厘钱一盒，在接下来的十多年里，也不过涨到2、3分钱一盒。

这是真正结束了中国人依赖“洋火”历史的一家伟大公司。

然而如大多数国有企业一样，在火柴工业大面积溃退中，泊头火柴企业改制不彻底，负担沉重、冗员过多，最终在2o12年9月6日，将最后一批设备拍卖。

亚洲最大的火柴生产厂家自此彻底走进历史。