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至于拉货的话,那就需要更加结实的材料,更大的力气。
即便材料笨重一点,那也比一个人扛着包袱,拉着平板车要好的多!
“太子,草民明白了!”
众工匠纷纷应道。
“好,给大家说一下,齿轮比!”
“这个齿轮比呢,最好是保持到四比一,到五比一!”
“也就是,大齿轮和小齿轮,它们转动一周走过路程的长度的对比!”
“就是比如大齿轮一圈走四尺,小齿轮一圈走一尺,这叫4比1!”
“两个齿轮不能差距太大,大齿轮如果太大,小齿轮太小,那么链条很容易断!!”
“反之,两个齿轮差距较小的话,那人是要累死的。”
“这一点大家可以去简单的试验下!”
“我这里只有一个要求,那就是前后两个车轮一样大,自行车做到大齿轮和小齿轮比为四比一!或者五比一!要能转向!”
“其他,大家自已看着来就好!”
朱高炽认真的说道。
自行车的发展史,同样是一本厚厚的书,甚至最开始制造出来的时候,没有刹车,没有转向。
车轮大小轮,等等之类的发展史。
一方面材料在变化,另一也是设计的思路在不断的变化。
现在他等于是将设计思路的变化完全抹平了。
就剩下让工匠们,按图索骥,造车就好了,还有就是材料的选择问题。
所以难度也相对于来说,小了很多,毕竟很多时候,原理才是让无数人琢磨很久,才摸索出来的。
至于刹车的话,倒是不太急,刚开始的自行车速度也快不起来,脚刹还是比较方便的。
等第一代造出来之后,先解决了这些问题,再加刹车不急!
“是太子!”
众工匠,应道。
“恩,拿着图,你们下去商量着做吧!”
朱高炽,将图纸递了过去。
“是太子!”
工匠接过图纸,再次应道!
……
很快,一群工匠回到了民械司!
“你们说那行的通吗?”
“人的双脚,才有多大的力气,平常拉个车都那么费劲儿!”
“现在用脚蹬就好了?”
造车匠,一脸无语的说道。
虽然太子讲的那些道理,挺好懂的,他都明白。
但是他还是采取怀疑的态度,这确定能行吗?
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