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第108章 差一点赶不上比赛（第2页）

手机没电了，成风穿着破破烂烂的衣服借到好心人的电话给云高瞻。

询问了当地人才知道自己现在已经身处文州，距离铜博山已经有数百公里的距离。

成风身上还带有现金，顾不得自己的外形了，拦下一辆出租车直奔最近的高铁路站。

成风连夜也赶到了江城，云高瞻等人也从铜博山开车出准备在江城汇合。

名腾车队接到成风的电话才重重的松口气，虽然今年车队冠军已经八九不离十了，但是成风不在总感觉心里不踏实。

成风没有出现在江城天河赛道以及名腾车队的预备车手现身让外界猜测纷纷，不少人都在揣测成风是不是已经和名腾车队闹翻了。

由于名腾车队也不知道成风生了什么突情况，所以也就没有小道消息从内部流出。

就在外界各种脑洞打开的揣测时，成风总算是赶上了明天的练习赛和排位赛，算是解了名腾车队的忧患。

也可以打破外界谣言，今年是难得收获双冠的年份，名腾车队不想要出现一丝可能的意外。

而原本已经将预备车手叫来江城做准备，不过现在成风连夜赶来，就不需要预备车手上场了。

名腾车队派人专车在江城高铁路站等候成风，陪同而来的还有比赛工程师庄信年。

当成风第一时间出现在出站口的时候，庄信年根本就没认出来，要不是成风主动打招呼，他们根本就没认出来这是自己车队的当家车手。

看着疲惫的成风坐上专车后就陷入到深睡之中，庄信年立刻命令司机将成风送到预定好的酒店，并且手机通知其他人准备好成风的换洗衣物。

成风来到酒店后被庄信年叫醒，终于可以睡一个安生觉了，这么多天吃不好睡不香，一心只想往外面走去。

在寂静无人的环境中前行是一种煎熬，要不是成风的心理素质极为稳定，换做一般人早就精神崩溃了。

美美的泡了个热水澡后，云高瞻等人也驾车从铜博山来到了江城，在成风的房间内终于见上面了。

云高瞻、云双倾、云天擎看到成风疲惫的面容也就暂时让他好好休息准备明天开始一连三天的比赛，其他事情以后再说。

临离开前云双倾瞪了成风一眼，一副以后找你算账的表情。

庄信年回到车队的时候已经是深夜了，刘斯和和万铭宏等着庄信年回来。

“成风情况怎么样？怎么会始终这么长的时间？精神状态怎么样？”刘斯和开口就是一连三问。

庄信年脸色凝重道：“成风看起来非常疲惫，要不是他主动和我打招呼，我都认不出来这个人是成风。

一身衣服破破烂烂好像是逃荒出来的一样，一上车就睡了过去，一直到酒店才被我叫醒，估计是好长时间没有休息好。

我和他根本就没有交流，精神状态应该还可以吧，就是不知道明天比赛状态怎么样了？”

“据我和云高瞻的交流，成风是在去铜博山休闲度假的时候无缘无故失踪了，难道他是迷失在原始森林里面吗？”

万铭宏的话让刘斯和心里咯噔一下“这一站的比赛要不就叫唐俊上场怎么样？”

“看情况吧，最好是让成风上场比赛，我们明天询问一下成风自己的意见。老庄你亲自去接成风到车队，观察一下成风的状态，顺便试探一下他的态度。”

庄信年点了点头“不过我看成风大概率自己会上场比赛，要不然他也不会这么马不停蹄的赶来。”

庄信年的话是事实，以成风的性格，只要不是真的上不了赛场，肯定会坚持比赛。

第二天一大早成风就起来了，一扫昨日的疲惫，一副精神奕奕的样子。

庄信年看到后心里也就踏实不少，询问成风今天是否要上场比赛，是否需要休息一下。

成风笑着婉拒道：“我已经满血恢复了，比赛完全没问题，不需要休息了。我还要在这一站见证车队冠军诞生，这种机会可千万不能错过。”

庄信年点了点头，就没有再多问什么。

幸好在去铜博山之前成风还在赛车模拟器上在天河赛道上狠狠的训练了一把，上午半小时的练习赛是成风唯一一个熟悉赛道的机会。

成风来到名腾车队的维修区收到了所有人的鼓掌欢迎，张拓为识趣的过来和成风寒暄了两句。

预备车手薄一特也上来与成风打了一声招呼，这个声名显赫的年轻前辈是他以后学习的楷模了。

江城站天河赛道是整个赛季最平滑、号称维修区等级最高的赛道，目前赛道的总长度是4。411公里，比赛时必须绕行41圈。

这里气候宜人，赛道表面沥青平整，在这里重要的是控制轮胎的衰减，排位赛时的轮胎预热到不是难事。中高下压力设置，强调空气动力效率，赛车平衡和平稳的动力表现。

天河赛道最为车手所喜欢的是那平整的路面，使车辆在行驶时不会过于颠簸；但是多组需要急刹车以及须要承受高侧向加度的弯道路段，则是使车辆必需要调校出极大的下压力以及合宜的悬吊角度，各车队的工程师与技师们的功力再次面临到严峻的挑战！

天河赛道的弯道多达十七个，多数都是慢弯，也是所有赛道中最平滑的一个。

五号弯角被认为是赛道中最具观赏性的弯道之一，这里也是事故多地段。

因为在此之前，是一条加路段，时可达6档3oo多公里，可进入了五号弯道时，车就必须降至1档5o多公里。许多车手都是在这里没有很好的控制车，导致赛车冲出赛道。

不过除了这个弯道以外，剩下的弯道难度都不大，而且有些还比较适合车。

赛道最刺激的部分是第二第三号弯角，这是一个极组合弯，没有任何缓冲区，在这没有任何犯错的余地。

而接下来就是通向全场大直道，在进入五号弯时你就有充分的车机会了，它是一个一档弯，往往在这里就是比拼谁有勇气最晚刹车。

在经过六号七号快组合弯后，八号弯又是一个夹弯。此后的赛段中，你必须切上路肩以最大可能的利用路肩。特别是最后一对狭窄的之字弯，对圈影响巨大。